SY/T 7340-2016 立管干涉

内容简介

行业标准《立管干涉》，主管部门为国家能源局。
1.1 概述随着油气勘探开发走向深水，海洋立管长度不断增加，立管间出现干涉的风险也在加大，给出一 种更加准确的立管干涉评估方法显得日益重要。以往常见的设计作法是在正常条件下甚至在极端条件下都不应出现立管碰撞。本标准推荐了立管干涉评估的分析程序和设计标准。 1.2 目的本标准的总体目标是推荐一种设计分析方法，并提供合理的设计标准和立管干涉评估指南。人们尚未充分理解立管干涉所包含的复杂物理现象，并对此正在进行研究。本标准的目的是总结 归纳截至目前的工业界共识。 1.3 范围及应用工作范围是首先提出可行的分析策略框架和实用设计程序，着重于如何评估立管是否发生碰撞。 本标准所指的“立管”适用于各种立管系统，如脐带缆、柔性立管、钢悬链线立管(SCRs)和顶张紧式立管(TTRs)。为了得到一个完整的可行性分析和实用设计程序框架，宜考虑以下内容：1）整体框架和设计方法。2）安全原理。3）环境条件和荷载。4）分析策略和水动力相互作用模型。5）接受标准和基本要求。安全原理和设计原则应采用DNV OS F201中适用的部分。然而，如果任何公认规范考虑了本标准所讨论的整套极限状态方法，则原则上都可接受。本标准的基本原则与公认规范一致且反映了最先进的工业界作法和最新研究成果。鉴于干涉预测具有高度的不确定性，采用立管安全系数准则的方法并不适用于立管干涉评估。因此，应采用保守的环境模型和分析方法，参见DNV OS F201和API RP 2RD。就目前的经验水平而言，一般的准则既不可行也不够理想。本标准支持并符合DNV OS F201。

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